本报记者 杜雨萌

    11月18日10时18分，一回满载日用百货、汽车配件、机械援手等出口货色的110个设施箱中欧班列从铁路义乌西站（以下简称“义乌西站”）驶出，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。本日，义乌中欧班列迎来开行十周年节点。

    《证券日报》记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局集团公司”）获悉，十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运逾67万设施箱，为“世界小商品之齐”义乌“买环球、卖环球”提供遑急运力撑抓。开行十年来，义乌中欧班列开行量、重箱率、回程率等关键指数在天下中欧班列中位居前线，成为天下唯独由县级市开行中欧班列的得胜案例。

    从“一条线”到“一张网”。十年来，义乌中欧班列握住丰富清爽、扩量提质，从第1列到逾6700列，从开赴点的单一行止到如今的“多点着花”……铁路部门与政府、企业长远调解，为地区与班列发展抓续供能。

    据长三角铁路和义乌中欧班列的平台公司（义乌天盟实业投资有限公司）先容，2014年至2024年十年间，义乌中欧班列年开行数目由初期的23列增长到现在的逾1100列，年运载货值由0.92亿好意思元莳植至26.2亿好意思元，运载货色品类由近1万种增长到近5万种。

    跟着中欧班列放射范畴越来越广，日益织密的班列线条密切了内陆城市与国际阛阓说合。放胆现在，义乌中欧班列放射范畴扩大至50余个亚欧国度和地区，邃晓160多座城市，齐全中欧线、中俄线和中亚线三大主要清爽的全袒护；出口货源结构从运转初期的小商品、日用百货、五金用具徐徐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新动力汽车等高附加值、高技术居品转型；回程班列占比也由2014年的不及10%莳植至现在的60.3%。

    行为共建“一带总共”遑急支点和国务院批准的首个国际买卖概括蜕变试点城市，十年间，义乌中欧班列与义乌城市发展深度交融，成为中欧买卖中不成或缺的变装。

    据义乌市阛阓发展委关系职责主谈主员先容，现在，义乌与环球230多个国度和地区保抓着买卖来回，每年诱惑近60万东谈主次外商前来。在义乌国际商贸城，有近1.5万家沟通主体通过中欧班列达成商品相差口、转出口。放胆2024年10月份，义乌中欧班列相差口货色品类达到26个大类近5万种商品。

    值得一提的是，11月15日，天下中欧班列累计开行冲破10万列，为保险国际产业链供应链贯通作出中国孝敬。尤其是频年来，靠近环球经济下行、地区场面弥留等诸多要素现实，义乌仍逆势而上，蹚出一条入口增量之路。

    义乌海关数据清爽，2024年前三季度，义乌市完成入口额587.9亿元东谈主民币，同比增长20.3%，其中，中欧班列运回的欧洲好意思容化妆品、洗护用品、红酒、食物和厨具用品等越来越多地走进中国度庭，成为班列入口商品中的主要破费品。

    现在，平均每天有4趟中欧班列抵离义乌，源源链接载着中国制造远赴国外，再带回沿线亚欧列国的主销居品。十年来，义乌中欧班列从无到有、从有到强，为沿线亚欧列国的经贸发展跑出一条又一条新路，也为促进环球经济发展、增进列国东谈主民福祉、推进构建东谈主类走时共同体作出孝敬。

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